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波音公司在印尼坠机事故后就传感器提出建议
来源:赛斯维传感器网 发表于 2021/1/7

狮航jt610在从雅加达起飞飞往邦加槟榔市的例行航班后不到半小时,便跳入爪哇海


波音公司周三发布了特别公告,针对印尼安全官员在调查上周一架狮航737坠机事件中造成的传感器问题,该飞机坠毁,造成189人死亡。


这架飞机制造商说,当地航空官员认为,在致命坠机事件发生之前,飞机的自动化系统可能会向飞行员提供错误的信息。


“印尼国家运输安全委员会表示,狮航 班机 610 经历了来自其aoa(迎角) 之一的错误输入 传感器 波音公司说: ,”


波音公司发布了《操作手册公告》(omb),将操作员引导至现有的飞行机组程序,以解决aoa传感器输入错误的情况。


aoa传感器提供有关风越过机翼的角度的数据,并告诉飞行员飞机获得了多少升力。 该信息对于防止飞机失速至关重要。


狮航jt610在从雅加达起飞飞往邦加槟城市的例行航班后不到半小时,便跳入了爪哇海。 没有幸存者。


这架注定失败的飞机是一架波音737-max 8,这是世界上最新,最先进的民用客机之一,对于坠机的原因仍然没有答案。 预计本月底会收到一份初步报告。


印尼调查人员周三表示,这架飞机在四次飞行中均经历了仪表故障,包括一次飞行中,aoa传感器和空速指示器均受到影响。


印度尼西亚国家运输安全委员会负责人soerjanto tjahjono告诉记者,在从巴厘岛飞往雅加达的一次航班(坠机前的最后一次飞行)之后,发现左侧和右侧aoa传感器相差20度。


他说,那次飞行员已经安全降落了飞机。


soerjanto说:“飞行员的成功成为我们向波音公司推荐的参考,因此,如果发生相同的情况,他们可以向其他航空公司发出建议,以遵循相同的程序。”


他补充说,巴厘岛-雅加达航班的传感器损坏将被送到芝加哥的制造商进行进一步检查。


“我们还计划进行一次飞行重建,以观察西雅图波音公司的工程模拟器中aoa传感器损坏的影响。”


搜查jt610残骸的搜查队已用遗体装满186个尸体袋,但到目前为止,仅发现了44名遇难者。


印尼官员周三表示,他们将把搜索时间延长三天。


潜水员已经找到了两个“黑匣子”之一,即飞行数据记录器,但仍在寻找驾驶舱语音记录器,希望它能进一步说明事故原因。


事故重燃了人们对印度尼西亚糟糕的航空安全记录的担忧,直到最近,印尼的航空承运人都面临着禁止进入欧盟和美国领空多年的禁令。 


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